本文摘要：汽车是人类出行首选的第一大交通工具，自革新开放以来，中国致力于将国家建设玉成面小康社会。
汽车是人类出行首选的第一大交通工具，自革新开放以来，中国致力于将国家建设玉成面小康社会。随着人民生活越来越好，汽车在中国的普及过活益提高，与汽车相关的行业从洗车停车到修车买卖二手车等越来越多，其中修车行业的职位水涨船高。甚至经由一些观察之后，有数据讲明约莫90%的车主认为汽修行业的暴利水平逾越了大部门热门行业，可是事实真的是这样吗？官方带来的利润从2008年起，私家车车主们对官方店肆中汽车维修价钱提出的投诉逐年增多，其中大部门是认为价钱太贵，全国大部门店肆的利润值高达50%。
修车行业的主要的利润集中在4s店肆上，比同行横跨快要4倍的盈利。其他小店肆也仅是解决温饱，部门4S店动辄以旧换新的习惯，让许多消费者在其中浪费了不少款项，还纷歧定获得想要的效果，直呼坑人。
汽车维修行业的整个市场大潮中。主要分为三种，其一是官方售后维修店，被人们称为4s店，这种维修店肆一般价钱较高，以规范的修理流程以及存档历史记载可供查询为主要优势，它可以利便客户随时随地翻找汽车的相关数据而且为客户提供正规的服务。其二是连锁的汽车美容店，其价钱比官方售后店稍低，其服务水平以及规范水平仅次于官方售后维修店，也是部门车主的主要选择；其三就是民间的一些小作坊，通常的谋划模式为伉俪配合谋划，其价钱最自制，可是不具备规范的流程以及数据记载，通常资金不够丰裕的车主会选择这类小作坊。
在整个汽车维修行业里，虽说官方售后服务店的价钱最高，但却一直占据着市场的绝对优势。随着人民生活水平的不停提高，民众更愿意花费更多的款项去体验更优质的服务。
大部门的私人车主都市选择官方售后4s店作为维修的首选，这一类车主认为在官方售后店修理质量更能够获得保障。官方售后店的一系列投诉准则为车主的维修质量提供了防护手段，因此更能让车主对其信服。在中国的大部门人群都信奉这样一条准则，相比起价钱较低但中规中矩的服务，大家更愿意选择价钱虽然较贵但质量相对较高的服务，官方售后店的优势也因此体现的淋漓尽致，抢占了大份额的维修市场。
广汇汽车公布了当年的销售额，其营业所得收入高达500多亿元，其纯利润靠近14亿，相比起上一年度增长了近25%。由此可见，汽修行业的暴利还在连续增长，在未来是值得生长的行业。
捆绑消费的暴利随着中国汽车行业的生长，官方售后店在我国逐年增多，经由用户的增加和其它地方门店对比后，中国宽大私家车车主对官方售后店的订价发生了怀疑及不满。在官方售后店举行修理的价钱居然比普通的门店横跨了快要两倍的价钱，高额的修理费让许多私家车车主望而却步。最让客户难以信服的是，官方售后店的服务订价是由市场垄断来决议的，凭据早年的纪录，官方售后店的董事长曾讲明汽车修理行业的利润高达50%，引发了公共对官方售后店的高度怀疑。
汽车修理的均价已经到达了1000元，其中汽车配饰总销售量到达了总营业额的5%。克日社会上有一些官方售后店，因为过分维修而成为了社会的热点关注。
在官方售后店的内部，都流传着一条能换则换的准则，这导致了高昂的维修用度。原来随便维修一下就能解决的小问题，却酿成了最终大面积的换新，造成了不须要的维修和经费的浪费，甚至于换过的零件不如原装。一位在官方售后店修理车灯的女士说，原来换一下灯罩几块钱就可以解决的问题却被官方售后店的人员强制要求其他配件换新，让维修的金额凌驾了原本的预算，小小问题居然花费了高达5000元，可见其中的暴利。
类似的问题在近几年的一些官方售后店频频泛起。对于大部门的消费者来说，自身对汽修行业并不相识，官方售后店的模糊其词导致了消费者的盲目消费。
除此之外官方是售后店还存在地方垄断行为，在外地买的车无法在当地的官方售后店举行维修，在某种水平上强制客户在当地店肆买车。在整个汽修行业，其中的问题触目皆是，整个市场鱼龙混杂。对于具有专业知识的车主来说，可以凭据自己的喜好以及对汽车性能的要求，到市场上购置零件来举行组装；对于非专业的车主来说，缺乏了对细节的分辨能力，杂乱的汽车维修市场很容易造成消费者的盲目消费。
要想在维修汽车时少受骗，还需要学习汽车的相关知识，或者也可以让拥有专业知识的朋侪陪同举行，失去了诚信的黑心店肆极其容易令人上当受骗。当消费者权益受到侵害时一定要实时生存相应证据，到国家相关部门举行举报及维权。
汽修行业未来生长在如今零件市场生长势头愈发增大的情况下，市场的竞争只会越来越猛烈。自汽修行业开始生长至今，配件行业地方性垄断严重损害了消费者的权益。从现在的市场情况来说，猛烈的竞争有利于下调配件的价钱。如今汽修行业的许多零件价钱存在着水分，零件商虚报价钱导致了汽修行业零件价钱被抬高，进而诱导消费者高消费修车，零件商从中赚取高额的差价。
从未来的生长趋势上看，想要从基础上降低零件的价钱，首先必须打破官方售后点的垄断，这也取决于中国消费者的成熟水平以及市场的竞争猛烈水平。当海内消费者对汽修行业的履历越来越富厚，对汽修零件价钱关注度提高时，整体的汽车售后维修价钱才会降低，消费者就可以用更低的价钱获取到更优质的修理服务。在近几年里，修车行业依旧会是一个暴利行业。
如今官方售后店的垄断，让汽车零件的价钱连续走高，若是这个问题不能够获得有效解决，民众依然会支付高额的用度举行维修处置惩罚，且同等自营或是连锁美容店的经济泉源也不会获得有效提高。
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